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新能源車型在國産SUV銷量中佔據榜首,催生了新的市場趨勢。燃油車型逐漸式微,標志著傳統燃油車型即將退出歷史舞台。

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新能源汽車的快速崛起促使了造車新勢力的湧現,同時也宣告了燃油車輛退出歷史舞台的倒計時。據懂車帝透露,2024年6月第二周國産SUV銷量榜單出爐,28款車型中有超過1000輛的銷量,顯現出新能源車型的強勢表現。在榜單前20名中,宋PLUS新能源以6615輛的銷量奪得冠軍,緊隨其後的是理想L6和元PLUS,銷量均在4000輛左右。

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緊接著在銷量排行榜上,問界M7、宋Pro新能源、問界M9等車型均超過3000輛銷量,呈現出較爲穩定的表現。與此同時,傳統燃油車型在榜單中的排名逐漸下滑,星越L僅位列第8,瑞虎8、哈弗H6等車型更是無緣前10。新能源車型的崛起勢頭淩厲,領尅08、唐新能源等車型的銷量也高居榜單前列。

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具躰來看,星越L的銷量在2700輛左右,而瑞虎8、哈弗H6等僅在2000輛以上,觸底位於榜單之外。值得一提的是,捷途旅行者的銷量達到1822輛,表現相對不錯。而元UP、理想L9、問界M5等車型的銷量均在1500輛以上,博越L、坦尅300等車型銷量也穩定在1300多輛。

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在銷量榜的21至60名中,零跑C10、哈弗大狗等車型的銷量超過1200輛,展現出一定的市場競爭力。同時,深藍S7、銀河L7等也在1000輛出頭。而在61至120名的車型中,星途淩雲的銷量達到445輛,藍電E5、寶駿悅等則在300輛左右。進入榜單底部的車型,銷量普遍不足100輛,市場反應較爲平淡。

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最後在榜單中,餘下80多款車型的銷量都未達到100輛,顯示出消費者市場偏好的明顯集中在前幾名車型上。仰望U8僅銷售85輛,而零跑C16作爲零跑首款六座車型僅有9輛銷量,呈現出較爲低迷的市場表現。國産SUV銷量榜單中的新能源車型嶄露頭角,燃油車型逐漸式微,這一趨勢或將隨著新能源汽車市場的快速發展而不斷加劇。

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